Что-бы Вы выбрали, Cadillac Escalade 1 или Lincoln Navigator 1? Есть объективные мнения?

Cadillac Escalade 1 (1998 - 2002) или Lincoln Navigator 1 (1997 - 2003)

Рассматривается еще вариант GMC Yucon Denali (1998 - 2002)

Кто-нибудь ездил на таких машинах, возможно владел? Как запчасти?

Есть ли разница между Yucon и Escalade в запчастях и их цене? (кузов понятно различное оформление имеет, я о начинке)

Тему можно в общем-то удалить. Не в том месте задал этот вопрос. У школоты нет в играх таких машинок, они не могут ниче сказать))))

Ну вы что! В Underground 2 были Навигатор и Эскалейд ))))

Ну а Юкон вообще редкий на него запчасти не найдёшь. я б выбрал Навигатор.

Не ездил ни на одном из них, не владел, смотрел бы Крузака 80-100

Куда нахрен такая кабала с амер-ми.. если не по зап.частям, то по налогу точно.

>У школоты нет в играх таких машинок, они не могут ниче сказать))<

Давно пора понять, года 2-3 назад уже можно было не создавать подобные темы..

Да что кадик бенза жрет что навигатор, присматрись ка лучше к сабебрбену с турбодизельным движком вроде этого http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6317886-045e.html но денели с турбодизелем очень редки впрочем как и сабербены.

На Юкон запчасти не найти? Да он процентов на 98 унифицирован с Тахо, какие тут проблемы с запчастями..

Кадик эксклаейд в эксплуатации дешев... так что лучше его можно присматривать...

Я имею ввиду цены на обслуживание и запчасти.

Да уже отошел от джипов. Опять не удержался и купил купе, на этот раз полноценное - Форд Мустанг 2003 года черный.

В плане запчастей, по моему он переплевывает всю вышеописанную "троицу". Только под заказ все, кроме колодок, дисков и ремней с роликами. По эксплуатации и расходникам они все дешевые. Например на Эскалейд колодки тормозные всего 900 рублей стоят, как пример. А диски тормозные вентилируемые на Мустанг от 1200. Покааа дело не доходит до приобретения деталей интерьера и экстерьера))), проще купить Жигули целиком сразу, чем заниматься заказами и доставкой с заграницы с поиском по номерам.

Еще лучше кадик экскалейд EXT налог дешевле чем на обычный внедор.... потому что он идет как грузовик, а сабербен, идет как автобус там нужно иметь категорию D. Денис сказал что 80-й и 100-й, они во первых убитые все, это раз. Два они дороги в обслуживание в частности имею ввиду 100-ки 80-ки дешевы так же как и америкосы а порой ещё дешевле. Брать нужно либо дизель либо ещё лучше турбодизель, но они очень дороги в цене да состояние оставляет желать лучшего. Бензины не лучший вариант, тем более арабы, к тому слишком много угнанных и проблемных машин, тут лучше покупать крузера 100-ки последних годов выпуска 06-й 07-й....

Да, крузак 100-ка классная машина, мне нравится. Мама моя вообще фанатеет по крузакам)

Так же как и я но она уже устарела технически об этом я только написал тут, да и комфорт по сравнению с 200-кой уже не тот. но когда то была очень хорошей машиной.

я бы взял escalade, хотя никогда ни на одном из этих трех экземпляров не ездил и не владел))))) КАДИ мне как-то по душе.

По сути то кэдик и GMC Yucon Denali одно и тоже только в разной обертке, + на GMC Yucon Denali мало мальски и турбодизеля встречаются, но это редкость, но запчастей в наличии нет, а на кэдики ещё можно найти они вроде бы официально продавались в России поэтому с запчастями по легче...

Вряд ли Эскалейд тогда официально был, так как если бы сертифицированная продажа шла, оптика была бы Европейская.