Редчайшие фото редчайших советских/российских автомобилей

К сожалению,не все фото таких машин подходят под требования сайта...тем не менее,в нашем автопроме было и есть множество автомобилей,о которых знают единицы,а если и знают,то никогда их не видели даже с фото.Предлагаю здесь выкладывать такие редкие старые(и не очень))) фотографии;машин,которые существовали единично и фото которых является большим дефицитом,как и они сами.Если есть инфа,можно и с описанием...

Начну:

http://i003.radikal.ru/1004/3b/57b9be9821f9.jpg

Последняя машина Л.И.Брежнева,чёрная Волга 3102(во всех источниках пишут именно так),первый серийный экземпляр,подаренный ему на 9 мая 1982 года.Кожаный салон,спицованные "вроде" колпаки(пишут диски),Двигатель V8,АКПП.Автомобиль прошёл полный цикл доводочных испытаний(оно и понятно,ДЛЯ КОГО ведь делали!).

Судьба его,увы,трагична.Волга закончила свой век в таксопарке,попав туда после смерти лидера,"благодаря" Горбачёву-******!!!

а что молиться на нее надо было? боролись с привилегиями и музей его Величества автоподарков организовать?

кстати после смерти Брежнева еще 2 генсека до Горбачева страной правили.

На такие автомобили могли бы и помолиться!

Андрей,ТАКИЕ машины достойны уважения...колхознику Горбачу,естественно,этого не понять было.Править-правили,а роспуском Брежневского гаража занимался именно он.

Да и вообще культура сохранения ретромобилей и просто исторических экспонатов в нашей стране мертва...

http://i6.fastpic.ru/big/2010/0425/5c/b0ae67483511b1708c68ad1a77ae775c.jpg

для ценителей.... http://s56.radikal.ru/i151/1004/aa/e4162a81f1e9.jpg... может кто видел,кто нет...

http://s56.radikal.ru/i151/1004/aa/e4162a81f1e9.jpg та не работает..

КМЗ "Киев"

http://s49.radikal.ru/i126/1004/65/7756bf59c3db.jpg

http://s56.radikal.ru/i151/1004/aa/e4162a81f1e9.jpg

Выставочный ЗиЛ 117 спецом социалистического цвета...думаю,ясно,кому угодить хотели в те годы...говорят,позже был перекрашен в чёрный...

>>>>На такие автомобили могли бы и помолиться! <<<<

Ну пусть коммунисты во время перестройки и молились бы - взяли бы и купили для музея КПСС всю коллекцию Брежнева вместе с линкольнами и кадиллаками - и плакат бы сверху экспозиции - "За что боролись?!" LOL

>>>Андрей,ТАКИЕ машины достойны уважения...колхознику Горбачу,естественно,этого не понять было.Править-правили,а роспуском Брежневского гаража занимался именно он<<<

Ну да, сидел ночами в кабинете, выписывал лично номера и обзванивал таксопарки куда б продать?

Большая ценность - его Велиечство позапрошлый секретарь ЦК личной задницей пробовал кожу на Волге, которая суперуникальна только этим.

>>>Андрей,ТАКИЕ машины достойны уважения...колхознику Горбачу,естественно,этого не понять было.Править-правили,а роспуском Брежневского гаража занимался именно он<<<

Ну да, сидел ночами в кабинете, выписывал лично номера и обзванивал таксопарки куда б продать?

Большая ценность - его Велиечство позапрошлый секретарь ЦК личной задницей пробовал кожу на Волге, которая суперуникальна только этим.

Мне кажется Андрей так и не понял в чём ценность той Волги....

...как и колхозник Горбачёв...

никакой ценности с точки зрения технического прогресса эта Волга не представляла.

с исторической тоже.

колхозником был скорее Брежнев, хотя школота нынешняя про то время мало что знает.

Хотя бы то, что это Волга-3102 №0000001 уже придаёт ценность.

ну раз она заводу даже не нужна была - стало быть не велика.

номер ценный, да его таксистам и не дали.:) а кузов вряд-ли для генсека первый из партии.