Компания Chery Automobile Company - одна из наиболее быстрорастущих и перспективных автомобилестроительных фирм современного Китая - основана в 1997 году на паритетных началах китайским правительством, частными инвесторами из Гонконга, Сингапура и других стран Юго-Восточной Азии и крупнейшим автомобилестроительным концерном Китая SAIC.
С 2004 года контрольный пакет Chery полностью перешел государству.
Современный автомобильный завод Chery был построен в 1997-1998 годах в городе Уху (провинция Аньхуэй), а первым автомобилем марки Chery стала модель Qirui Feng Yun CAC 6430 (в России - Chery Amulet, на других внешних рынках Flagcloud) - представленный в 2001 году "клон" SEAT Toledo I-Gen, а с 2003 года началось производство бестселлера марки - модели QQ ("клон" Daewoo Matiz, в России - Sweet).
На протяжении последних двух лет Chery продемонстрировала множество новых и перспективных моделей (например, на Пекинском автосалоне весной 2008 года было представлено 14 (!) новинок), однако в серию реально пока запущены только A1 и QQ6.
В течение ближайшего времени начнется производство долгожданной модели A3 и седанов A6 Eastar (замена Oriental Son), в 2009 году будут запущены в серию модели Faira (замена семейства QQ), а также седан Storm 2 (замена Amulet).
Кроме того, в планах - рамный внедорожник Higgo 3 и пикап на его базе Higgo 2.
Сборка моделей Amulet и Tiggo на заводе "Автотор" прекращена, поэтому перспективы автомобилей Chery на российском рынке весьма туманны.
По итогам 2007 года общий объем продаж автомобилей Chery составил 381 000 автомобилей, из них на экспорт было отправлено 119 000 автомобилей.
В России объем продаж составил 37 120 автомобилей (рост в три с лишним раза), однако в первой половине 2008 года после фантастического роста за последние два года продажи начали снижаться: видимо, российские покупатели ждут новых, более современных, безопасных и комфортабельных моделей Chery.
Уже этой осенью должны начаться продажи модернизированных седанов Amulet с новыми двигателями 1,5 и 1,8 л.
Продолжается и совместный проект с концерном Chrysler - в перспективе американцы хотят продавать доработанные хэтчбеки A1 Kimo и A3 под собственными брендами в Европе, России и Латинской Америке.
Para postar um comentário você deve criar uma conta ou utilizar uma conta de rede social já existente