Думаю, лишним будет объяснять что до войны марка называлась "SS" (компания носила название "SS Cars Ltd") и лишь в 1945 была переименована в "Jaguar" из-за одноименной немецкой организации "истинных арийцев, беспощадных к врагам Рейха"...
в связи с этим необходимо разделять довоенные авто на отдельные модели, а не кидать их в общий котел под названием SS...
следует разделять модели SS 1 (первая серия, 1932-1933), SS 2 (вторая серия,
1934-1936), SS 90 (1935, выпущено 23 штуки), SS 100 (1935-1941, выпущено 308) -
они разные и внешне и по содержанию...
главный момент! модели SS 90 и SS 100 имели лишь один кузов - двухместный родстер
(в 1938 был изготовлен лишь один купе SS 100), в то время как SS 1 иимел 2 кузова
- Tourer (4-местный кабриолет), Coupe (2-дверное купе), а SS 2 - 4 вида кузова -
Tourer (4-местный кабриолет), Saloon (4-дверный седан), Coupe (2-дверное купе) и
Airline Coupe (2-дверное купе)...
поэтому предлагаю в разделе SS сделать 4 подраздела:
SS 1
SS 2
SS 100
SS 90 делать нет смысла, ибо его нет пока на сайте
Para postar um comentário você deve criar uma conta ou utilizar uma conta de rede social já existente