Sob o capô Audi Sport quattro Worldwide '03.1984–01.1986

Под капотом Audi Sport Quattro '1984–87

Даже короб воздушного фильтра смещен назад, чтобы рядный мотор вперед вынести....

Ага, я тож это подметил. И на выходе мы имеем характерную для ауди недостаточную поворачиваемость)

Да... недалекие, бездарные инженеры ауди забились в угол от стыда.

Дальновидные, талантливые инженеры ауди конструировали семейные машины.

2Bahnstormer

Ну и для чего они его в перед выносили по твоему?

Для развесовки. Не забываем что было сзади у машины и какова ее общая длинна...

А что у нее было сзади? В таком коротыше мало че сзади может быть, для развесовки наоборот лучше что бы двигатель в базе стоял, ну или как можно ближе, сзади то машину мало что уравновешивает.

Что бы далеко не ходить посмотрите на Москвич 2141, похожая ситуация, особенно подкапотное пространство очень похоже по компановке, тяжело сделать продольно расположенный мотор с надежным приводом на передние колеса (а в данном случае с полным приводом), и занести его за переднюю ось, что хорошо с точки зрения развесовки...

И по этому мне надо было репу резать?

Вообще, фирма Ауди выпускала и выпускает так называемые Selbststudienbriefe(SSB), где в популярной и интересной форме от производителя объяснялись такие вещи как предназначение автомобиля, его особенности. К сожалению, эти брошюрки только на немецком (насколько мне известно).

Двигатель на Ауди смещали вперед вовсе не из-за развесовки, а только потому что преследовалась цель обеспечения максимального пространства салона.

Спортивные модели же от этой концепции страдали, но тем не менее, новаторства Ауди в области новых возможностей полного привода хватило для побед и всеобщего признания. Quattro - веха в истории автомобилестроения.

Еще есть очень интересный фильм(около 30 мин) под названием "Secrets of speed", где основываясь на фактах до зрителя доносят проблематику полного привода как инструмента гоночных побед, Ведь попытки создать полноприводный болид велись еще на заре автоспорта, но именно система дифференциалов quattro(хотя на сегодняшний день за этим термином уже ничего конкретного не стоит) стала удачным решением.

2DIFFERENTIAL

+6 тя устроит?)

2Bahnstormer

Странно, не думал что немцы настолько пространством озабочены. Если все так, то действительно спорт версии будут далеки от идеала... но это всеравно не мешало Ауди занимать призовые места... спасибо за наводку надо поискать этот ролик и эти SSB. Интересно че они там интересного поведают.

Пасиб, в долгу не останусь)

Вадим "_DЯ!V3Я_" за роликами советую обратиться сюда, сдесь самые полные собрания как видео, так и фото.

http://vk.com/audib2club

http://vk.com/gruppe_b