Opel-Lotus Omega / Vauxhall Lotus Carlton '1990–92
Especificações de Opel-Lotus Omega / Vauxhall Lotus Carlton '1990–92
| Opel-Lotus Omega | Vauxhall Lotus Carlton | |
|---|---|---|
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| 08.1990–09.1992 | 1990–92 | |
| básico | ||
| localização do volante | à esquerda | à direita |
| número de portas | 4 | |
| número de lugares | ||
| total | 5 | |
| design | bearing body | |
| geometria | ||
| dimensões | ||
| comprimento | 4.768 mm | 4.686 mm |
| largura | 1.812 mm | 1.933 mm |
| altura | 1.435 mm | |
| coeficiente de arrasto | ||
| frontal | 0,310 | |
| peso | ||
| vazio | 1.690 kg | |
| total (cheio) | 2.110 kg | |
| motor | ||
| nome | Lotus Opel C36GET | |
| tipo | Combustão interna | Pistão |
| localização | na frente, longitudinal | |
| sistema de alimentação | injeção eletrônica | |
| material do bloco | liga de alumínio | |
| cilindros/válvulas | em linha6/4 | |
| diâmetro do cilindro | 95,0 mm | |
| curso | 85,00 mm | |
| volume | 3.615 cc | |
| potência | ||
| potência | 377 hp | |
| a partir de | 5.200 rpm | |
| torque | ||
| torque | 568 Nm | |
| a partir de | 4.200 rpm | |
| taxa de compressão | 8,20 | |
| combustível | AI-98 | AI-95 |
| turbo | ×2 | |
| refrigeração | a água | |
| Mecanismo de distribuição de combustível | DOHC | |
| transmissão | ||
| tração | tração traseira | |
| caixa de marchas | Manual 6 (ZF S6-40) | |
| suspensão e direção | ||
| suspensão dianteira | ||
| tipo de elemento elástico | mola helicoidal | |
| tipo de palhetas-guia | MacPherson com braços longitudinais e transversais | |
| amortecedores | ||
| disponibilidade | sim | |
| natureza da ação | dois lados | |
| princípio de funcionamento | tubo duplo hidráulico | |
| barra estabilizadora | sim | |
| suspensão traseira | ||
| tipo de elemento elástico | mola helicoidal | |
| tipo de palhetas-guia | independent double wishbone | |
| amortecedores | ||
| disponibilidade | sim | |
| natureza da ação | dois lados | |
| princípio de funcionamento | tubo duplo hidráulico | |
| barra estabilizadora | sim | |
| tipo de direção | Реечное | |
| tipo de suspensão dianteira (descontinuada) | Независимая | |
| elétrico | ||
| tensão interna | 12 V | |
| propriedades dinâmicas | ||
| velocidade máxima | 282,0 km/h | |
| aceleração até 100 km/h | 5,4 s | 5,2 s |
| aceleração até 60 mph | 4,9 s | |
| aceleração até 200 km/h | 17,3 s | 18,6 s |
| 400m run time | 13,3 s | |
| 1000m run time | 24,0 s | |
| limitador de velocidade | não | |
| outras especificações | ||
| capacidade do tanque de combustível | 75 | |
| consumo de combustível | ||
| ECE | ||
| 90 km/h | 8,1 l/100km | |
| 120 km/h | 10,3 l/100km | |
| urbano | 16,1 l/100km | |
| combinado | 11,5 l/100km | |
| sistema start-stop | não | |
| amplitude | ||
| diâmetro | 11,2 m | |
| sistema de freio | ||
| ABS | sim | |
| freios dianteiros | ||
| descrição | AP Racing | |
| tipo | disco | |
| diâmetro | 330 mm | |
| espessura | 30 mm | |
| material | metal | |
| ventilado | sim | |
| perfurado | sim | |
| freios traseiros | ||
| descrição | AP Racing | |
| tipo | disco | |
| diâmetro | 300 mm | |
| espessura | 28 mm | |
| material | metal | |
| ventilado | sim | |
| perfurado | sim | |
| rodas e pneus | ||
| modelo do aro | Ronal Turbine Design 5 spoke | Ronal |
| material do aro | aluminium alloy (molding) | aluminium alloy (forging) |
| dianteira | ?J × 17 235/45 R17 |
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| traseira | ?J × 17 265/40 R17 |
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| local de proudução | Хетель (Великобритания) | |
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