Porsche 935 '1977–79 Produzido em aproximadamente 37 cópias

Гоночные автомобили, произведенные Porsche, продаваемые частным командам.

1978–83 Porsche 911 SC 3.0 Coupe North America (911) '1977–83

Porsche 911 SC 3.0 Coupe UK-spec (911) '1977–83

Brumos Racing Porsche 934/5 '03.1977 Produzido em 2 cópias

Первые два автомобиля Porsche 934/5 (шасси #930 770 0951 и #930 770 0952) были приобретены Питером Греггом из Brumos Racing и участвовали в 12 часов Себринга.

После Себринга шасси 0951 было продано Джиму Басби, который участвовал на нем еще в трех гонках в 1977 году. В конце сезона 1977 года автомобиль был продан гонщику и дилеру спортивных автомобилей из Портленда, штат Орегон, Монте Шелтону. За время его владения автомобиль был переделан в полную спецификацию Porsche 935 и активно участвовал в соревнованиях IMSA и Trans Am в США и Канаде.

Шасси 0952 в течение сезона Trans-Am 1977 года получало различные конфигурации от Porsche 935. Питер Грегг выиграл серию чемпионата Trans-Am 1977 года на этом автомобиле. Однако результаты были оспорены после протеста Людвига Хаймрата и спустя месяц FIA отменила чемпионство Грегга. Однако, не испугавшись этого протеста, Porsche выпустила плакат, посвященный "истинному" победителю чемпионата SCCA 1977 года — Питеру Греггу. В 1978 году Грегг продал автомобиль Брюсу Левену из Bayside Disposal. #59 перекрашен в ливрею Bayside и перенумерован в #85. Автомобиль с шасси 0952 участвовал в гонках всего два сезона — 1977 и 1978.

Kremer Racing Porsche 934/5 (930 670 0158) '03.1977 Produzido em uma única cópia

 
 
 

В 1977 году автомобиль был улучшен до спецификации 934/5 из Porsche 934 1976 года.

Porsche 911 SC 3.0 Coupe Worldwide (911) '08.1977–83

Всего было выпущено 58914 кабриолетов и купе.

1978–79 Porsche 911 Turbo 3.3 Coupe North America (930) '10.1977–79

anterior próximo

001 030 031 032 033 034 035 036 037 038 039 220

WheelsAge.org '2005–atual