1984–86 Porsche 928 S [North America] '1983–86
0 0

Especificações da imagem:

  • Resolução: 4096×2731
  • Tamanho do arquivo: 2 MB
  • Adicionada por:  Vxn'hghwy, 26 de janeiro de 2016
  • Status da imagem: Aceita

Todas as imagens têm seus proprietários.

Se você acha que os usuários do site cometeram algum erro em postar esta imagem nessa seção, você pode deixar um comentário apontando o erro.

Você pode discutir sobre carros ou outros assuntos do site em nosso fórum

Outras fotos

Comentários

25 de junho de 2016
usuário deletado
ПреКрасный автомобиль... что ещё для счастья надо... разве только самая малость...
http://www.autowp.ru/porsche/928/61623/exact/pictures/h6r6t2/
0
25 de junho de 2016
 Сказложоп
может лучше было бы пейсер взять? выглядит и едет также но дешевле )))))
0
25 de junho de 2016
usuário deletado
Народ, а что у нас с инбоксом случилось? Захожу и вижу вот это: A 404 error occurred, Page not found, No Exception available...
0
25 de junho de 2016
usuário deletado
Вроде всё ОКи.
0
25 de junho de 2016
usuário deletado
Ничего не понимаю! Ещё вчера заходил без проблем, а сегодня не пускает - A 404 error occurred, Page not found, No Exception available и т.д.
0
25 de junho de 2016
 GTR 555
25 de junho de 2016
usuário deletado
А, как же легендарная 911-серия...))
0
25 de junho de 2016
usuário deletado
Я бы еще этот добавил
https://www.autowp.ru/porsche/911/993/turbo/97724/20851/pictures/bdtbh5/

Водяные порши не понимаю в принципе
0
25 de junho de 2016
usuário deletado
25 de junho de 2016
usuário deletado
Забыл о нем совсем, легенда
0
25 de junho de 2016
 Сказложоп
это когда это 928й стал самым классным? нука расскажи поподробнее ;-))
0
25 de junho de 2016
usuário deletado
Интересно, Порше совсем кризис прижал или у них имеется хитроумный план... раз они до такого дошли (прямо как Ауди)... хотя им не привыкать xD
https://auto.mail.ru/article/61152-porsche_dakar_i_sahara_raskryty_pervye_podrobnosti/
0
25 de junho de 2016
 zzz
по-твоему, они от кризиса хотят вложить деньги в совершенно новый сегмент и очень рисковый ход? Мне думается это от больших возможностей Фольксвагена. А пионерами будут именно Порше и Ламбо. Хотя Ауди со спортивным кузовом и высоким внедорожным клиренсом тоже представляли http://www.autowp.ru/audi/car61583/pictures/hw9ufe/
Врятли будут такие машины задне (центрально) моторными. Дакар и выглядит как переднемоторный. А Ламбо урус будет с этими Порше соплатформенником. Они хотят создать новый сегмент - кроссоверы с кузовами купе, комби, седан.
Когда то давно в интернете появились такие изображения http://drungplace.ucoz.com/_ph/179/2/631857111.jpg
Возможно это воплотится в жизнь.
Надо ведь как-то заставлять работать эти дорогие бренды Бугатти, Ламборгини, Порше. Чтобы они не высасывали деньги, а приносили доход.
0
25 de junho de 2016
usuário deletado
А, почему тогда Ferrari отказалась от этих планов или им деньги ненужны? И, отвела эту незавидную роль Maserati... с их Levante...
http://www.autowp.ru/maserati/levante/99513/pictures/og4pcr/
http://motor.ru/news/2014/10/07/nomotosadfans/
0
26 de junho de 2016
 zzz
откуда у ФИАТа деньги? Они простейший кроссовер Мазерати кубанг с 2003 года рожают и только на свет явили.
Ты что-то путаешь. Я же написал новый сегмент это седаны, купе и комби на полноприводной платформе с высоким клиренсом. А Мазерати леванте наипростейший представитель нынешнего сегмента кроссоверов, для которых свойственен тип кузова универсал или хэтчбек. У ВАГа есть кайен, макан, Q7, Q5, туарег и бентайга. Мелочь не считаю со шкодами и СЕАТом атека.
Вот смотри разницу между тем что есть (с конца 90-х) и тем, что хотят внедрить. http://www.autowp.ru/volvo/concept_40.1/pictures/k905mh/http:/ /Volvo Concept 40.2 '05.2016
0
26 de junho de 2016
 zzz
Volvo Concept 40.1 '05.2016 Volvo Concept 40.2 '05.2016
нынешний кроссовер тяжёлый с высоким центром тяжести. А теперь хотят легковушку, в т.ч. и спорткары пересадить на эту базу. Это шаги к универсализации, когда купив одну машину, люди смогут заказывать различные типы кузовов и менять их. Как панельки у телефона. Но это будущее.
0
26 de junho de 2016
usuário deletado
Ну давай начнём с того, что идея не нова... до этого подобные мысли посещали японцев, итальянцев... да и бог знает кого...
Subaru Streega Concept '1995 Nissan Rasheen (RB14) '12.1994–08.2000
http://www.autowp.ru/lancia/stratos/1908/exact/pictures/207270/

Просто кто то хочет по легкому срубить денег... Во общем... и рыбку съест и...
0
26 de junho de 2016
usuário deletado
Но главный виновник этого "переполоха"... Джорджетто Джуджаро со своим Parcour... отдалённо напоминающий Stratos...
http://avtomaniya.com/pubsource/photo/10496/2c5daschermata-07-2456843-alle-155801png1600x0q85box-0791280701cropdetailjpg.jpg
Giugiaro Parcour '03.2013
0
26 de junho de 2016
usuário deletado
*Отвечая на вопрос о планах компании по расширению линейки моделями с нетрадиционным для Ferrari типом кузова, ди Монтеземоло пошутил: «Маркионне просил меня сделать грузовик, но я его отговорил». Маркионне, в свою очередь, сделал пояснение: «Феррари» будет и дальше выпускать двухдверные спорткары, а не четырехдверные машины или кроссоверы».* (c) Motor
http://motor.ru/news/2014/10/07/nomotosadfans/
Тут возникает вопрос... Почему Ferrari в отличии от Lamborghini не пошло по пути ширпотреба... не пошёл по рукам... Мне это видеться как если бы мисс России... вдруг стала элитной проституткой... И в этом Lamborghini Urus типичный представитель...
http://www.autowp.ru/lamborghini/car48309/pictures/xzqyp4/
0
26 de junho de 2016
 zzz
только стратос. А ещё Порше 959 и АМС игл. Вот последний и есть наиболее подходящий экземпляр, который является предтечей будущих новинок.
Что касается Маркионне, у этого человека семь пятниц на неделе. Он уже превратил Феррари в публичную компанию, отстранил Монтеземоло, а значит Феррари будет "шить" то, что "шьют" другие и что хотят люди с большими деньгами.
Времена меняются, мода на элегантные костюмы и тяжёлые большие машины уступает место новым вкусам, которые несёт с собой другое поколение с иным восприятием и воспитанием. Роллс-Ройсы и Бентли в классическом виде будут никому не нужны лет через 20-25. Бентли уже показал свой Астон Мартин, который и высокую платформу в будущем получит. А немцы хотят быть первыми, потому что первые 2-3 года с этих новинок можно хорошие сливки снять, отбив большую часть затрат. Последующие 5 лет хороший бум и стабильные прибыли.
Ягуар Ф-пейс и Мазерати леванте очень большие прибыли потеряли выйдя на рынок спустя 18 лет после БМВ Х5. Немцы не хотят 15 лет смотреть на то, как другие зарабатывают, вот они и попытаются вновь стать первыми. А сливки снимать лучше на очень дорогих брендах. За тот же самый, по себестоимости, туарег, Порше больше зарабатывает на каждом кайене. Поэтому сначала Порше и Ламбо, а затем Ауди и Фольксваген.
0
25 de junho de 2016
 Дедлёша
Когда немцы умели делать машины.
0
25 de junho de 2016
usuário deletado
А, кто во общее говорит за немцев...
http://veddro.com/wp-content/uploads/2014/08/008-645x443.jpg
0
25 de junho de 2016
 Алексей
Акцент на слово когда. А на фото, мне кажется, 5 в кузове 60. А это уже совсем другая история)
0
27 de junho de 2016
 Дедлёша
Мадам, как раз кто защелкнет шильдик на капоте китаец или истинный ариец имеет наименьшее значение. Я про инжиниринг машин в целом.
0
27 de junho de 2016
usuário deletado
Ну как сказать... BMW произведённые в Калининграде ценятся меньше... чем истинно "арийские"... А, с инжинирингом у немцев всё в порядке... просто разные времена... разные цели и задачи...
0
29 de junho de 2016
 Дедлёша
Ну как сказать... BMW произведённые в Калининграде ценятся меньше... чем истинно "арийские".
===
БМВ произведенные арийцами имеют такую же рыночную стоимость. А значит ценится кем-то и где-то ограниченно и не носит массового характера.

А, с инжинирингом у немцев всё в порядке... просто разные времена... разные цели и задачи...
===
Цели и задачи инжиниринга во все времена одни и те же. Не путайте инжиниринг с маркетингом.
0
26 de junho de 2016
 zzz
всегда) они вообще первыми в мире автомобиль создали
0
27 de junho de 2016
 Дедлёша
Первыми запатентовали. Первыми создать и первыми запатентовать это разные вещи.
0
25 de junho de 2016
 Щved
Порш по моде,не по красоте
0

Para postar um comentário você deve criar uma conta ou utilizar uma conta de rede social já existente

WheelsAge.org '2005–pr.