Ferrari 400 Superamerica Passo Corto Coupé Speciale (#1517SA) '05.1959 desenhado por Pininfarina Produzido em uma única cópia

Ferrari 400 Superamerica Passo Corto Coupé Speciale (#1517SA) '1959
Ferrari 400 Superamerica Passo Corto Coupé Speciale (#1517SA) '1959
Ferrari 400 Superamerica Passo Corto Coupé Speciale (#1517SA) '1959
Ferrari 400 Superamerica Passo Corto Coupé Speciale (#1517SA) '1959

Ferrari 400 Superamerica Passo Corto Cabriolet '10.1959–04.1961 desenhado por Pininfarina Produzido em 5 cópias

Ferrari 400 Superamerica Passo Corto Cabriolet (#1945SA) '1960
Ferrari 400 Superamerica Passo Corto Cabriolet (#1945SA) '1960
Ferrari 400 Superamerica Passo Corto Cabriolet (#1945SA) '1960
Sob o capô Ferrari 400 Superamerica Passo Corto Cabriolet (#1885SA) '1960
Painel frontal Ferrari 400 Superamerica Passo Corto Cabriolet (#1945SA) '1960

Ferrari 400 Superamerica Superfast II (#2207SA) '1960 desenhado por Pininfarina Produzido em uma única cópia

Ferrari 400 Superamerica Superfast II (#2207SA) '1960
Ferrari 400 Superamerica Superfast II (#2207SA) '1960
Ferrari 400 Superamerica Superfast II (#2207SA) '1960
Ferrari 400 Superamerica Superfast II (#2207SA) '1960

Ferrari 400 Superamerica Passo Corto Coupé Aerodinamico (fari coperti) '03.1961–08.1962 desenhado por Pininfarina Produzido em 7 cópias

Ferrari 400 Superamerica Passo Corto Coupé Aerodinamico (#3559SA) '1962
Ferrari 400 Superamerica Passo Corto Coupé Aerodinamico (#3221SA) '1962
Ferrari 400 Superamerica Passo Corto Coupé Aerodinamico (#3559SA) '1962
Sob o capô Ferrari 400 Superamerica Passo Corto Coupé Aerodinamico (#3221SA) '1962
Painel frontal Ferrari 400 Superamerica Passo Corto Coupé Aerodinamico (#3559SA) '1962

Ferrari 400 Superamerica Passo Corto Coupé Aerodinamico (fari aperti) '06.1961–04.1962 desenhado por Pininfarina Produzido em 7 cópias

Ferrari 400 Superamerica Passo Corto Coupé Aerodinamico (#2631SA) '1961
Ferrari 400 Superamerica Passo Corto Coupé Aerodinamico (#2631SA) '1961
Ferrari 400 Superamerica Passo Corto Coupé Aerodinamico (#3361SA) '1962
Sob o capô Ferrari 400 Superamerica Passo Corto Coupé Aerodinamico (#3361SA) '1962
Painel frontal Ferrari 400 Superamerica Passo Corto Coupé Aerodinamico (#2841SA) '1961

Ferrari 400 Superamerica Passo Corto Coupé Aerodinamico (#3097SA/#4031SA) '12.1961 desenhado por Pininfarina Produzido em uma única cópia

Ferrari 400 Superamerica Passo Corto Coupé Aerodinamico (#3097SA/#4031SA) '1961
Ferrari 400 Superamerica Passo Corto Coupé Aerodinamico (#3097SA/#4031SA) '1961
Sob o capô Ferrari 400 Superamerica Passo Corto Coupé Aerodinamico (#3097SA/#4031SA) '1961
Painel frontal Ferrari 400 Superamerica Passo Corto Coupé Aerodinamico (#3097SA/#4031SA) '1961

Personal car Ferrari Enzo, which he used from 1961 to 1962. In 1962, the car received a restamped chassis number and an updated interior (beige skin was replaced with black) and was sold as new.

Ferrari 400 Superamerica Superfast III (#2207SA) '1962 desenhado por Pininfarina Produzido em uma única cópia

Ferrari 400 Superamerica Superfast III (#2207SA) '1962
Ferrari 400 Superamerica Superfast III, Aurelio Lampredi
 
 

Ferrari 400 Superamerica Superfast IV (#2207SA) '1962 desenhado por Pininfarina Produzido em uma única cópia

Ferrari 400 Superamerica Superfast IV (#2207SA) '1962
Ferrari 400 Superamerica Superfast IV (#2207SA) '1962
Ferrari 400 Superamerica Superfast IV (#2207SA) '1962
 

Ferrari 400 Superamerica Passo Corto Cabriolet (#3309SA) '02.1962 desenhado por Pininfarina Produzido em uma única cópia

Ferrari 400 Superamerica Passo Corto Cabriolet (#3309SA) '1962
Ferrari 400 Superamerica Passo Corto Cabriolet (#3309SA) '1962
Ferrari 400 Superamerica Passo Corto Cabriolet (#3309SA) '1962
Sob o capô Ferrari 400 Superamerica Passo Corto Cabriolet (#3309SA) '1962
Painel frontal Ferrari 400 Superamerica Passo Corto Cabriolet (#3309SA) '1962

Последний, шестой по счету короткобазный кабриолет Ferrari 400 Superamerica (шасси #3309SA) построен почти через год после завершения выпуска основной партии из пяти машин и во многом отличается от них деталировкой кузова: удлиненный передний свес, фары под плексигласовыми колпаками, более обильный хромовый декор. Автомобиль дебютировал в марте 1962 года на Женевском автосалоне, через месяц демонстрировался на автошоу в Нью-Йорке и обратно не вернулся, приглянувшись Гасу Сталлингсу из Феникса, владельцу сети дилерских центров GM. Благодаря ему случилось единственное появление модели 400 Superamerica в автоспорте: 27 августа 1962 года американец вывел свой свежекупленный кабриолет на старт скоростных заездов на соляном озере Бонневиль и в одной из попыток показал результат 145 миль/ч (233 км/ч).

После этого у #3309SA в США было несколько владельцев, включая небезызвестного Боба Гроссмана (в 1959 году на Ferrari 250 GT California Competizione (шасси #1451GT) участвовал в Ле-Мане). В середине 1970-х машина оказалась во Франции и была отреставрирована в карроццерии Fantuzzi (попутно перекрасили кузов и перешили интерьер), а в 2005 году вернулась в Штаты. Тут же последовала более масштабная реставрация (длилась три года) с возвратом к оригинальной конфигурации, а в 2009 году состоялось первое появление на знаменитом конкурсе элегантности в Пеббл-Бич (третье место в классе). Далее — две смены владельцев через аукционный дом RM с более чем двукратным ростом в цене: с $3,18 млн в 2010 году до $7,65 млн в 2015-м. С тех пор автомобиль еще дважды выставлялся в Пеббл-Бич вне конкурса в рамках специальных экспозиций: празднование 70-летия Ferrari в 2017 году и выставка открытых машин марки годом позже.

Автор: Вадим Добровольский (SupercarsPlanet) специально для AutoWP.

Ferrari 400 Superamerica Passo Lungo Coupé Aerodinamico (fari coperti) '09.1962–64 desenhado por Pininfarina Produzido em 14 cópias

Ferrari 400 Superamerica Passo Lungo Coupé Aerodinamico (#3949SA) '1962
Ferrari 400 Superamerica Passo Lungo Coupé Aerodinamico (#3949SA) '1962
Ferrari 400 Superamerica Passo Lungo Coupé Aerodinamico (#3949SA) '1962
Sob o capô Ferrari 400 Superamerica Passo Lungo Coupé Aerodinamico (#3949SA) '1962
Painel frontal Ferrari 400 Superamerica Passo Lungo Coupé Aerodinamico (#3949SA) '1962

Ferrari 400 Superamerica Passo Lungo Coupé Aerodinamico (fari aperti) '11.1962–63 desenhado por Pininfarina Produzido em 4 cópias

Ferrari 400 Superamerica Passo Lungo Coupé Aerodinamico (#4113SA) '1963
Ferrari 400 Superamerica Passo Lungo Coupé Aerodinamico (#4113SA) '1963
Ferrari 400 Superamerica Passo Lungo Coupé Aerodinamico (#4113SA) '1963
Painel frontal Ferrari 400 Superamerica Passo Lungo Coupé Aerodinamico (#4113SA) '1963

WheelsAge.org '2005–pr.