Os mais

mais baixo

mais velozmais lentomais dinâmicomais estáticomais potentemais fracomaior motormenor motormais ágilmais econômicomais beberrãomais ecologicamente limpomais poluidormais pesadomais levemais longomais curtomais largomais estreitomais altomais baixoa armenos aerodinâmicomaior rodamenor rodamaior freiomenor freiomaior altura do solomenor altura do solo

entre

Hatchbacks

CarrosRoadstersSpydersMonopostosCabrio-coupesTargaLandausPhaetonsCoupesSedansHatchbacksLight vansBroughamsTonneausTown carsBarchettaCabrioletsTouringsCrossoversSUVsCurto-SUVsPegadasLimousenosMinivansVansCaminhõesÔnibusMiniônibusÔnibus de multiseçãoÔnibus de dois andaresMotosTractorsTracked platforms

anos 2010

antes de 1920anos 1920anos 1930anos 1940anos 1950anos 1960anos 1970anos 1980anos 1990anos 2000anos 2010mosts/period/2020-25tempos atuaisqualquer época

Технический университет Мюнхена (Technical University of Munich, TUM) в сотрудничестве с компаниями BMW, Daimler, Siemens, Continental и TUV SUD работают над созданием идеального городского электрокара. Финансированием проекта, получившего название "Visio.M", занимается Федеральное министерство образования и научных исследований Германии, вложившее в разработки 10.8 млн. евро.

Результатом этого амбициозного проекта стал прототип под названием TUM Mute весом 400 кг, оснащённый 20-сильным электромотором и батареями ёмкостью 10 кВт/ч, состоящими из литий-ионных и воздушно-цинковых элементов. Общий вес прототипа с батареями - 500 кг. До 60 км/ч прототип ускоряется за 6.8 с. Запас хода - 100 км.