Os mais
mais velozmais lentomais dinâmicomais estáticomais potentemais fracomaior motormenor motormais ágilmais econômicomais beberrãomais ecologicamente limpomais poluidormais pesadomais levemais longomais curtomais largomais estreitomais altomais baixoa armenos aerodinâmicomaior rodamenor rodamaior freiomenor freiomaior altura do solomenor altura do solo
entre
CarrosRoadstersSpydersMonopostosCabrio-coupesTargaLandausPhaetonsCoupesSedansHatchbacksLight vansBroughamsTonneausTown carsBarchettaCabrioletsTouringsCrossoversSUVsCurto-SUVsPegadasLimousenosMinivansVansCaminhõesÔnibusMiniônibusÔnibus de multiseçãoÔnibus de dois andaresMotosTractorsTracked platforms
antes de 1920anos 1920anos 1930anos 1940anos 1950anos 1960anos 1970anos 1980anos 1990anos 2000anos 2010mosts/period/2020-25tempos atuaisqualquer época

Lincoln Town Car XL-40 Limousine by National Coach Engineering '1986

comprimento

 
Lincoln Town Car XL-40 Limousine by National Coach Engineering '1986
Interior Lincoln Town Car XL-40 Limousine by National Coach Engineering '1986

12.192mm

ЗиЛ-4104 (115) '1977–08.1984

ЗиЛ-4104 (115) '1977–08.1984
ЗиЛ-4104 (115) '1977–08.1984
ЗиЛ-4104 (115) '1977–08.1984

Модернизированная версия модели 114 отличалась форсированным двигателем и кузовом.

6.339mm

ЗиЛ-41047 '1986–2016

ЗиЛ-41047 '1986–2016
ЗиЛ-41047 '1986–2016
Painel frontal ЗиЛ-41047 '1986–2016

6.330mm

Mercedes-Benz 600 4-door Pullman Limousine (W100) '1964–81

Mercedes-Benz 600 4-door Pullman Limousine (W100) '1964–81
Mercedes-Benz 600 4-door Pullman Limousine (W100) '1964–81
Painel frontal Mercedes-Benz 600 4-door Pullman Limousine (W100) '1964–81

6.240mm

ГАЗ-14 "Чайка" '1976–89

ГАЗ-14 "Чайка" '1976–89
ГАЗ-14 "Чайка" '1976–89
Painel frontal ГАЗ-14 "Чайка" '1976–89

Автомобиль со сварной штампованной рамой хребтового типа и кузовом с трехрядным расположением сидений. Особенности конструкции: гидравлические толкатели клапанов (исключающие необходимость регулировки), гидромеханическая трансмиссия, дисковые тормоза передних колес, гидроусилитель руля. Машина оснащалась кондиционером, стереофоническим радиоприемником с поднимаемой электромотором антенной, электрическими стеклоподъемниками, теплонепропускающими передним и задним стеклами, обогревом стекол передних дверей теплым воздухом. Первый серийный и единственный экземпляр вишневого цвета, выпущенный в 1976 году, был подарен Генеральному Секретарю ЦК КПСС Л.И. Брежневу на 70-летие.

6.114mm

Rolls-Royce Phantom VI Limousine RHD (2003) '1972–90

1975 Rolls-Royce Phantom VI Limousine [RHD] (PRH4824) '1975
1975 Rolls-Royce Phantom VI Limousine [RHD] (PRH4824) '1975
Painel frontal 1975 Rolls-Royce Phantom VI Limousine [RHD] (PRH4824) '1975

Шасси с правым расположением органов управления. Кузов - стандартный 7-местный лимузин Mulliner Park Ward, дизайн 2003. Навеска задних дверей на B-стойке.

6.045mm

1987 Rolls-Royce Phantom VI Limousine "Lady Norfolk" RHD (SCAPM0008HWH10415) '1987

1987 Rolls-Royce Phantom VI Limousine "Lady Norfolk" [RHD] (SCAPM0008HWH10415) '1987
 
 

Шасси с правым расположением органов управления. Кузов - стандартный 7-местный лимузин Mulliner Park Ward, дизайн 2003. Навеска задних дверей на B-стойке.

Автомобиль поставлен Королевскому двору.

6.045mm

WheelsAge.org '2005–atual