Os maisentre

ЗиЛ-4104 (115) '1977–08.1984

peso total

ЗиЛ-4104 (115) '1977–08.1984
ЗиЛ-4104 (115) '1977–08.1984
ЗиЛ-4104 (115) '1977–08.1984

Модернизированная версия модели 114 отличалась форсированным двигателем и кузовом.

3.335kg

ЗиЛ-114 '1967–71

ЗиЛ-114 '1967–71
ЗиЛ-114 '1967–71
Painel frontal ЗиЛ-114 '1967–71

К 50-летию Октябрьской революции Завод им. Лихачева подготовил замену модели 111, представив лимузин ЗиЛ-114. Кузов автомобиля был установлен на X-образной раме с лонжеронами объемного сечения - ее особенностью была большая жесткость на кручение и удары. Основные системы автомобиля были продублированы: два аккумулятора, резервная система тормозов и т.д.

3.085kg

Sbarro Function Car '1978

Sbarro Function Car '1978
Sbarro Function Car '1978
Interior Sbarro Function Car '1978

3.000kg

ЗиЛ-117В '1973–76

ЗиЛ-117В '1973–76
 
 

2.985kg

ЗиЛ-117В '1973–76

ЗиЛ-117В '1973–76
 
 

2.985kg

ЗиЛ-117 '10.1971–10.1976

ЗиЛ-117 '10.1971–10.1976
ЗиЛ-117 '10.1971–10.1976
Painel frontal ЗиЛ-117 '10.1971–10.1976

2.880kg

Rolls-Royce Phantom VI Limousine RHD (2003) '1972–90

1975 Rolls-Royce Phantom VI Limousine [RHD] (PRH4824) '1975
1975 Rolls-Royce Phantom VI Limousine [RHD] (PRH4824) '1975
Painel frontal 1975 Rolls-Royce Phantom VI Limousine [RHD] (PRH4824) '1975

Шасси с правым расположением органов управления. Кузов - стандартный 7-местный лимузин Mulliner Park Ward, дизайн 2003. Навеска задних дверей на B-стойке.

2.740kg

WheelsAge.org '2005–atual