Os mais
mais velozmais lentomais dinâmicomais estáticomais potentemais fracomaior motormenor motormais ágilmais econômicomais beberrãomais ecologicamente limpomais poluidormais pesadomais levemais longomais curtomais largomais estreitomais altomais baixoa armenos aerodinâmicomaior rodamenor rodamaior freiomenor freiomaior altura do solomenor altura do solo
entre
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SAIPA 151 '2013–20

consumo de combustível no ciclo combinado

SAIPA 151 '2013–20
SAIPA 151 '2013–20
Interior SAIPA 151 '2013–20

6,6l/100km

Isuzu D-Max LS-T Crew Cab Ute 4×4 Australia '05.2018–20

Isuzu D-Max LS-T Crew Cab Ute 4×4 [Australia] '05.2018–20
Isuzu D-Max LS-T Crew Cab Ute 4×4 [Australia] '05.2018–20
Isuzu D-Max LS-T Crew Cab Ute 4×4 [Australia] '05.2018–20

7,7l/100km

Isuzu D-Max 4×4 SX Space Cab Chassis Australia '2017–08.2020

Isuzu D-Max 4×4 SX Space Cab Chassis [Australia] '2017–08.2020
 
 

7,8l/100km

Kia Tasman Double Cab South Korea '03.2025–pr.

Kia Tasman Double Cab [South Korea] '03.2025–pr.
Kia Tasman Double Cab [South Korea] '03.2025–pr.
Painel frontal Kia Tasman Double Cab [South Korea] '03.2025–pr.

8,1l/100km

Holden Colorado LTZ Crew Cab '2016–20

Holden Colorado LTZ Crew Cab '2016–20
Holden Colorado LTZ Crew Cab '2016–20
Holden Colorado LTZ Crew Cab '2016–20

8,6l/100km

Holden Colorado Z71 Crew Cab '2016–20

Holden Colorado Z71 Crew Cab '2016–20
Holden Colorado Z71 Crew Cab '2016–20
Painel frontal Holden Colorado Z71 Crew Cab '2016–20

8,7l/100km

WheelsAge.org '2005–atual