Os mais
mais velozmais lentomais dinâmicomais estáticomais potentemais fracomaior motormenor motormais ágilmais econômicomais beberrãomais ecologicamente limpomais poluidormais pesadomais levemais longomais curtomais largomais estreitomais altomais baixoa armenos aerodinâmicomaior rodamenor rodamaior freiomenor freiomaior altura do solomenor altura do solo
entre
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Goggomobil TS 250 Coupe '1957–69

altura do solo

Goggomobil TS 250 Coupe '1957–69
Goggomobil TS 250 Coupe '1957–69
Painel frontal Goggomobil TS 250 Coupe '1957–69

200mm

Aston Martin DB4 UK-spec (Series I) '10.1958–01.1960

Aston Martin DB4 [UK-spec] (Series I) '10.1958–01.1960
Aston Martin DB4 [UK-spec] (Series I) '10.1958–01.1960
Interior Aston Martin DB4 [UK-spec] (Series I) '10.1958–01.1960

177mm

Bond Equipe GT 2+2 (MkI) '04.1963–10.1964

Bond Equipe GT 2+2 (MkI) '04.1963–10.1964
 
 

170mm

Anadol A1 (MkI) '12.1966–04.1972

Anadol A1 (MkI) '12.1966–04.1972
Anadol A1 (MkI) '12.1966–04.1972
Painel Anadol A1 (MkI) '12.1966–04.1972

Первенец турецкой марки Anadol. Разработан английской компанией Reliant по турецкому заказу. Кузов - только двухдверный. С 1966 по 1967 год устанавливался двигатель Ford Kent (R4, карбюратор, 8 клапанов), 1198 см³, 49 л.с. при 4800 об/мин. Таких машин выпущено 3772 штуки. С 1968 по 1972 год устанавливался тот же мотор объемом 1298 см³, 54 л.с. при 5500 об/мин. Изготовлено 11459 машин.

160mm

Aston Martin DB5 Vantage '1964–65

Aston Martin DB5 Vantage [LHD] '1964–65
Aston Martin DB5 Vantage [LHD] '1964–65
Painel frontal Aston Martin DB5 Vantage [LHD] '1964–65

A total of 65 cars with left and right-hand drive were produced.

160mm

Fiat Abarth 1000 GT Bialbero '1961–63

Fiat Abarth 1000 GT Bialbero '1961–63
Fiat Abarth 1000 GT Bialbero '1961–63
Painel frontal Fiat Abarth 1000 GT Bialbero '1961–63

160mm

Fiat Abarth Mono 1000 '1961–65

Fiat Abarth Mono 1000 '1961–65
Fiat Abarth Mono 1000 '1961–65
Painel frontal Fiat Abarth Mono 1000 '1961–65

160mm

WheelsAge.org '2005–atual