Появившаяся в 1984 году версия DMM представляла собой полноприводное шасси с колёсной формулой 6×6 со сдвинутой влево относительно продольной оси на 292 мм высоко посаженной кабиной. Грузовик идеально подходил для любых строительных операций, для работы на лесозаготовках и нефтяных месторождениях. Грузовики оснащались двигателями мощностью 237-350 л.с. Несколько позже была представлена версия DMM-EX с колёсными формулами 8×4 и 12×6 грузоподъёмностью до 42 т.
WheelsAge.org '2005–atual