Пожарные автомобили строились на шасси лёгких и средних моделей. A-серия внешне напоминала L-серию. Внешне их легко было отличить по ветровому стеклу. У A-серии стекло было цельным.
В начале 50-х годов была представлена знаменитая серия H, а точнее модели H61 в 1952 г. с дизельным двигателем и H60 в 1953 г. с бензиновым двигателем. За высокую и узкую кабину грузовики получили прозвище "Cherrypicker" (автовышка). Такие автомобили были особенно популярны у восточных и южно-восточных транспортных компаний. Всего был произведен 81 грузовик модели H60 с 1953 по 1954 г, и 484 грузовика модели H61 с 1952 по 1957 гг.
WheelsAge.org '2005–atual