Lamborghini Countach LP500 '1971 desenhado por Bertone Produzido em uma única cópia

Lamborghini Countach LP500 '1971
Lamborghini Countach LP500 '1971
Lamborghini Countach LP500 '1971
Lamborghini Countach LP500 '1971

Первый прототип Lamborghini Countach ярко-желтого цвета был показан в 1971 году на автосалоне в Женеве. После премьеры этот автомобиль был использован для испытаний и доводки конструкции. В процессе доводки цифровая панель приборов была заменена аналоговой, на боковинах и крышке двигателя были вырезаны воздухозаборники, был полностью изменен интерьер.

Lamborghini Countach LP400 Prototipo '1973 desenhado por Bertone Produzido em uma única cópia

Lamborghini Countach LP400 Prototipo '1973
Lamborghini Countach LP400 Prototipo '1973
Lamborghini Countach LP400 Prototipo '1973
Interior Lamborghini Countach LP400 Prototipo '1973

В 1973 году был изготовлен еще один прототип Lamborghini Countach. Изначально он был красного цвета и был представлен на Женевском автосалоне 1973 года. Позднее он был несколько изменен (в частности два "распашных" стеклоочистителя заменили на один) и перекрашен в зеленый цвет. Конструкция и дизайн этого автомобиля, представленного на Парижском автосалоне 1973 года, была близка к серийному варианту. Впоследствии прототип зеленого цвета использовался для фотосъемки на рекламные брошюры компании.

Lamborghini Countach LP400 '1974–78 desenhado por Bertone Produzido em 152 cópias

Lamborghini Countach LP400 [Worldwide] '1974–78
Lamborghini Countach LP400 [Worldwide] '1974–78
Lamborghini Countach LP400 [Worldwide] '1974–78
Sob o capô Lamborghini Countach LP400 [Worldwide] '1974–78
Painel frontal Lamborghini Countach LP400 [North America]

Lamborghini Countach LP400 S '1978–82 desenhado por Bertone Produzido em 237 cópias

Lamborghini Countach LP400 S '1978–79
Lamborghini Countach LP400 S '1981–82
Lamborghini Countach LP400 S con l'opzione "Alettone Posteriore" [Worldwide] '1979–81
Sob o capô Lamborghini Countach LP400 S con l'opzione "Alettone Posteriore" [Worldwide] '1979–81
Painel frontal Lamborghini Countach LP400 S con l'opzione "Alettone Posteriore" [Worldwide] '1979–81

Lamborghini Countach LP500 S '1982–85 desenhado por Bertone Produzido em 323 cópias

Lamborghini Countach LP500 S [Worldwide] '1982–85
Lamborghini Countach LP500 S [UK-spec] '1982–85
Lamborghini Countach LP500 S [Worldwide] '1982–85
Sob o capô Lamborghini Countach LP500 S [Worldwide] '1982–85
Painel frontal Lamborghini Countach LP500 S [UK-spec] '1982–85

Lamborghini Countach LP5000 S Quattrovalvole '1985–88 desenhado por Bertone Produzido em 631 cópias

Lamborghini Countach LP5000 S Quattrovalvole with gold trim '1987
Lamborghini Countach LP5000 S Quattrovalvole with gold trim '1987
Lamborghini Countach LP5000 S Quattrovalvole with gold trim '1987
Sob o capô Lamborghini Countach LP5000 S Quattrovalvole with gold trim '1987
Painel frontal Lamborghini Countach LP5000 S Quattrovalvole with gold trim '1987

Lamborghini Countach Evoluzione '1987 Produzido em uma única cópia

Lamborghini Countach Evoluzione '1987
Lamborghini Countach Evoluzione '1987
Lamborghini Countach Evoluzione '1987
Lamborghini Countach Evoluzione '1987

Прототип разработан и выпущен в 1987 году под руководством Горацио Пагани. В процессе разработки было принято решение о том, что стальная фрамуга оригинальной модели Countach будет переделана в кузовную конструкцию из композиционных материалов. Единое целое, сделанное из композиционного материала, образовывали кабина, пол, панели верха, центральный туннель трансмиссии, дверные пороги, передние и задние стойки. Кроме того из композиционного материала сделали крышку багажника, корпус двигателя, капот, передний спойлер, дизайн которого был проще и устанавливался ниже, чем на оригинальной модели, а также колесные ниши, которые теперь через пороги соединялись с вентилями воздушного охлаждения для задних тормозов. Эти же пороги в несколько более измененном виде будут потом использоваться на Anniversario. Алюминиевыми оставили двери и крылья. Благодаря практически повсеместному использованию легкого композита, общий вес Evoluzione составлял всего лишь 980 кг, что на 500 кг меньше массы Countach QV5000S. В сочетании с небольшим тюнингом двигателя, мощность которого теперь составляла 490 л.с., максимальная скорость Evoluzione увеличилась до 330км/ч. Машину не красили, поэтому заклепочные швы оставались видимыми. Не отделан был автомобиль и внутри: установили два кресла, небольшую панель из углеродного волокна со встроенным тахометром, приборами с показаниями температуры воды и уровня топлива и манометром масла. Для того чтобы скрыть многоцветные провода в некоторых местах положили небольшого размера коврики.

Lamborghini Countach L150 Prototipo '1987 Produzido em uma única cópia

Lamborghini Countach L150 Prototipo '1987
Lamborghini Countach L150 Prototipo '1987
Lamborghini Countach L150 Prototipo '1987
Lamborghini Countach L150 Prototipo, Valentino Balboni

Lamborghini Countach "25 Anniversario" '1988–90 desenhado por Bertone Produzido em 658 cópias

Lamborghini Countach "25 Anniversario" [North America] '1988–90
Lamborghini Countach "25 Anniversario" [North America] '1988–90
Lamborghini Countach "25 Anniversario" [North America] '1988–90
Sob o capô Lamborghini Countach "25 Anniversario" [North America] '1988–90
Painel frontal Lamborghini Countach "25 Anniversario" [North America] '1988–90

Outras imagens de Lamborghini Countach

Lamborghini Countach, Ferrari 308 GTB, Bugatti
Lamborghini Countach, Lamborghini LM
Lamborghini Countach
Lamborghini Countach, Valentino Balboni
todas as imagens (5)

WheelsAge.org '2005–pr.