Lamborghini em ordem cronológica
Lamborghini Miura P400 Worldwide '03.1966–12.1968
desenhado por
Bertone
Produzido em 267 cópias
![Lamborghini Miura P400 [Worldwide] '03.1966–12.1968](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-large/b/bertone/lamborghini/miura_p400/lamborghini_miura_p400_21.avif "Lamborghini Miura P400 [Worldwide] '03.1966–12.1968")
![Lamborghini Miura P400 [Worldwide] '03.1966–12.1968](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bertone/lamborghini/miura_p400/lamborghini_miura_p400_96_005600000afc07d2.avif "Lamborghini Miura P400 [Worldwide] '03.1966–12.1968")
![Lamborghini Miura P400 [Worldwide] '03.1966–12.1968](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bertone/lamborghini/miura_p400/lamborghini_miura_p400_20.avif "Lamborghini Miura P400 [Worldwide] '03.1966–12.1968")
![Sob o capô Lamborghini Miura P400 [Worldwide] '03.1966–12.1968](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bertone/lamborghini/miura_p400/lamborghini_miura_p400_34.avif "Sob o capô Lamborghini Miura P400 [Worldwide] '03.1966–12.1968")
![Painel frontal Lamborghini Miura P400 [Worldwide] '03.1966–12.1968](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bertone/lamborghini/miura_p400/lamborghini_miura_p400_14.avif "Painel frontal Lamborghini Miura P400 [Worldwide] '03.1966–12.1968")
Lamborghini Miura P400 '03.1966–12.1968
desenhado por
Bertone
Produzido em 275 cópias
![Sob o capô Lamborghini Miura P400 [UK-spec] '11.1967–10.1968](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bertone/lamborghini/miura_p400/lamborghini_miura_p400_1_000000000cb3097f.avif "Sob o capô Lamborghini Miura P400 [UK-spec] '11.1967–10.1968")
Lamborghini Espada 400 GT Prototipo (10001) '1967
desenhado por
Bertone
Produzido em uma única cópia
Lamborghini Marzal '1967
desenhado por
Bertone
На базе узлов мелкосерийной модели Lamborghini Miura в 1967 году был построен опытный образец спортивного автомобиля Marzal. Кузов и конструкцию разрабатывало ателье Bertone. Машина не предназначалась для серийного производства и она должна была наметить новые пути в дизайне. Полностью застекленные двери, открывающиеся наверх, давали доступ сразу к обоим рядам сидений - такое решение в мировой практике еще не встречалось. Прозрачная крыша, металлизированная окраска наружных панелей (отделка салона из синтетических материалов тоже с металлизированным покрытием), придали всей конструкции легкость и воздушность. Этот эффект усиливался благодаря световому блику на пороге кузова и контрастной поясной линии, которая скрывала силовой брус двери. Новшеством явилось также использование в оформлении пчелиных сот. Ему подчинена форма ободков на циферблатах приборов и отверстий в дисках литых колес, контуры подушек и сидений, а также рисунок ячеек в задней панели кузова. Функционально эта панель служит капотом двигателя, солнцезащитными жалюзи, а благодаря малой толщине "сотовых" перемычек не ограничивает обзорность назад. Специалистам из Bertone удалось создать стремительную и необычную композицию довольно вместительного и комфортабельного кузова, послужившего образцом для подражаний. Из особенностей конструкции Lamborghini Marzal заслуживают также внимания шесть очень низких прямоугольных галогенных фар, встроенных в переднюю кромку кузова, сильно наклоненное лобовое стекло и силовой агрегат, расположенный поперечно впереди задних ведущих колес.
Lamborghini 400 GT 2+2 UK-spec '1967–68
desenhado por
Touring
Produzido em 4 cópias
![Lamborghini 400 GT 2+2 [UK-spec] '1967–68](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-large/l/lamborghini/touring/400_gt_2_2/lamborghini_400_gt_2_2_46.avif "Lamborghini 400 GT 2+2 [UK-spec] '1967–68")
![Lamborghini 400 GT 2+2 [UK-spec] '1967–68](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/l/lamborghini/touring/400_gt_2_2/lamborghini_400_gt_2_2_90_0336031209f60759.avif "Lamborghini 400 GT 2+2 [UK-spec] '1967–68")
![Lamborghini 400 GT 2+2 [UK-spec] '1967–68](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/l/lamborghini/touring/400_gt_2_2/lamborghini_400_gt_2_2_66.avif "Lamborghini 400 GT 2+2 [UK-spec] '1967–68")
![Sob o capô Lamborghini 400 GT 2+2 [UK-spec] '1967–68](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/l/lamborghini/touring/400_gt_2_2/lamborghini_400_gt_2_2_565.avif "Sob o capô Lamborghini 400 GT 2+2 [UK-spec] '1967–68")
![Painel frontal Lamborghini 400 GT 2+2 [UK-spec] '1967–68](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/l/lamborghini/400_gt_2_2/lamborghini_400_gt_2_2_9.avif "Painel frontal Lamborghini 400 GT 2+2 [UK-spec] '1967–68")
Lamborghini Miura P400 UK-spec '11.1967–10.1968
desenhado por
Bertone
Produzido em 8 cópias
![Lamborghini Miura P400 [UK-spec] '11.1967–10.1968](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bertone/lamborghini/miura_p400/lamborghini_miura_p400_3.avif "Lamborghini Miura P400 [UK-spec] '11.1967–10.1968")
![Lamborghini Miura P400 [UK-spec] '11.1967–10.1968](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bertone/lamborghini/miura_p400/lamborghini_miura_p400_2.avif "Lamborghini Miura P400 [UK-spec] '11.1967–10.1968")
![Lamborghini Miura P400 [UK-spec] '11.1967–10.1968](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bertone/lamborghini/miura_p400/lamborghini_miura_p400.avif "Lamborghini Miura P400 [UK-spec] '11.1967–10.1968")
![Interior Lamborghini Miura P400 [UK-spec] '11.1967–10.1968](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bertone/lamborghini/miura_p400/lamborghini_miura_p400_35_000001de0aba0805.avif "Interior Lamborghini Miura P400 [UK-spec] '11.1967–10.1968")
WheelsAge.org '2005–atual