McCormick-Deering O-6 '1940–53
6 0

Especificações da imagem:

  • Resolução: 1664×936 @ 72×72 DPI 59×33cm
  • Tamanho do arquivo: 267 KB
  • Adicionada por:  Wheeler, 6 de março de 2017
  • Status da imagem: Aceita

Todas as imagens têm seus proprietários.

Se você acha que os usuários do site cometeram algum erro em postar esta imagem nessa seção, você pode deixar um comentário apontando o erro.

Você pode discutir sobre carros ou outros assuntos do site em nosso fórum

Outras fotos

Comentários

6 de março de 2017
 Wheeler
Фото предоставил usuário deletado
0
29 de julho de 2018
 Iscar
Orchard/Vineyard tractor – кожухи нужны чтобы в узких садовых рядах не цеплять ветки и низкорастущие плоды, а плавно их поднимать и отводить от трактора.
Еще смещали назад и занижали водительское сиденье, и защищали его чтоб по роже ветками не хлестало.
4
29 de julho de 2018
 Дедлёша
Продуманная техника всегда приятна глазу. К тому же все эти отражатели съемные и при периориентации трактора легко демонтируются. Мне не понятно только почему силовая установка бензиновый мотор, а не дизелек.
0
29 de julho de 2018
 Iscar
Насколько я понял, такие трактора делались из малых узкоколейных тракторов, предназначенных для всякой садовой и мелкой фермерской бытовухи. Так что узлы там на серьезную мощь и жесткую эксплуатацию не рассчитаны.
Да и как гугл говорит – в 1955г. галлон бензина стоил в районе 20 центов, а дюжина яиц 60 центов.
1
29 de julho de 2018
 Driver>BY
Теперь понятно с кого МТЗ-2 лепили. Отказались только от кожухов.
0
29 de julho de 2018
 Дедлёша
МТЗ-2 дизельный. Только это означает, что конструктивно, по характеристикам и пр совсем другая техника.
0
29 de julho de 2018
 zzz
воплощение автомобильных ценностей деда в реальности. Если бы он главным заправлялой в автопроме был, то все машины выглядели бы так.
Зачем этому драндулету, с неустойчивой рулевой балкой, обтекатели на задних колёсах? На нём большую скорость можно развить только если балку приварить в двух местах, выставив колёса ровно. а иначе любая неровность и руль тут же выбьет в сторону и трактор опрокинется набок.
-1
29 de julho de 2018
 Дедлёша
Почему ты все время за меня говоришь? Своего ничкго нет? Если бы это было воплощение моих автомобильных ценностей я бы об этом сказал.
0
29 de julho de 2018
 zzz
как только на КД старый драндулет из цельного железа и без крыши, с полным отсутствием удобств, я сразу про тебя вспоминаю. Ты так костеришь все современные машины, в которых много полезного, что именно такой стереотип складывается.
Да ты не переживай, сегодня воскресенье, пустырник и всё пройдёт )) Дед, не обижайся.
0
29 de julho de 2018
 Дедлёша
Я не против "многополезнгго" когда это не в ущерб базовым требованиям и ценностям автомобиля. Просто, к сожалению, "многополезного" зачастую просто блажь делающая машину к тому же очень прихотливой и ненадежной.
0
29 de julho de 2018
 bad_Q
ну ты б комменты выше прочитал, а потом уже в рассуждения о больших скоростях пускался.
2

Para postar um comentário você deve criar uma conta ou utilizar uma conta de rede social já existente

WheelsAge.org '2005–pr.