ГАЗ-41 (БРДМ-2) '1965–89
1 0

Второе поколение БРДМ было построено на шасси ГАЗ-66. От предыдущей машины БРДМ-2 отличалась компоновкой с расположением двигателя сзади, башенной пулеметной установкой. На БРДМ-2 устанавливался 140-сильный двигатель ГАЗ-41, являвшийся версией дефорсированного ГАЗ-13. Двигатель оснащался предпусковым подогревателем. В проходимости и преодолении препятствий эта машина ни в чем не уступала предшествующей модели. Бронезащита - противопульная, толщина брони - 14.5 мм. Экипаж - 4 человека. Вооружение - спаренные пулеметы КПВТ Владимирова 14.5 мм и ПКТ Калашникова 7.62 мм. С начала выпуска БРДМ-2 его производство было переведено из Горького на Арзамасский машиностроительный завод, где также были разработаны и выпускались различные машины на ее базе: противотанковые и зенитно-ракетные комплексы, машины РХБЗ, связи. В 1980 году был построен единичный экземпляр, специально разработанный для траурных процессий при похоронах высших партийных и государственных деятелей.

Especificações da imagem:

  • Resolução: 1024×768
  • Tamanho do arquivo: 389 KB
  • Adicionada por:  Денис, 7 de janeiro de 2012
  • Status da imagem: Aceita

Todas as imagens têm seus proprietários.

Se você acha que os usuários do site cometeram algum erro em postar esta imagem nessa seção, você pode deixar um comentário apontando o erro.

Você pode discutir sobre carros ou outros assuntos do site em nosso fórum

Outras fotos

Comentários

8 de janeiro de 2012
 yfilonec
интересно а танки правилами сайта запрещено выкладывать?
0
8 de janeiro de 2012
 KrasVarg
Да это то ладно, тут полугусеничный Sonderkraftfahrzeug лежит. А вот более близкие к авто погрузчики не принимают.
0
8 de janeiro de 2012
 yfilonec
http://fr.academic.ru/pictures/frwiki/65/AMX-10-RC.JPG
вот такой аппарат правилами сайта не запрещен?
0
8 de janeiro de 2012
 KrasVarg
хз. Трактора моего удалили)))

http://www.autowp.ru/picture/reyzz3
0
8 de janeiro de 2012
 Денис
Это же колесная техника. Если "Made in Nenashe" принимают, то свою, родную, тем более историческую, тоже надо, а то совсем забудем....
0
8 de janeiro de 2012
 Капитан Улитка
такой же возит лафет с гробом, где лежит тело ген.сека, президента и т.д. Короче всей "верхушки"
0
8 de janeiro de 2012
 Stealth
Его водонепроницаемые мосты подходят на ГАЗ 66
0
8 de janeiro de 2012
 Денис
Боевая разведывательно-дозорная машина (БРДМ-2) была разработана в конструкторском бюро Горьковского автомобильного завода. Работами руководил В.А. Дедков. В 1966 году машина была принята на вооружение, а серийно производилась с 1965 по 1989 годы
Броня БРДМ-2 защищает экипаж, состоящий из 4-х человек, от пуль стрелкового оружия и осколков. Главная особенность машины — очень высокая проходимость. Кроме основного полноприводного 4х4 шасси с регулируемым давлением в шинах, в средней части корпуса имеются специальные дополнительные выдвижные с помощью гидравлического привода колеса (700×250мм), позволяющие, преодолевать рвы и траншеи. Колёса также как и основные являются ведущими. Благодаря установке водометного движителя в кормовой части, машина способна преодолевать водные преграды.
.На БРДМ-2 устанавливался алюминиевый четырёхтактный бензиновый двигатель V-8 ГАЗ-41 мощностью 140 л.с. В базовой комплектации машина вооружена спаренной установкой 14,5-мм пулемёта КПВТ и 7,62-мм ПКТ. На базе БРДМ-2 были созданы ряд других боевых машин специального назначения.
В настоящее время в той или иной степени используется в разведывательных подразделениях более чем 50 стран. В этих странах на вооружении состояло и сейчас состоит от нескольких десятков до нескольких сотен БРДМ-2.
0
8 de janeiro de 2012
 Morris
ага а вот это из серии "зная будушего врага в лицо"???
BAE iKwla '2009–pr.
0
8 de janeiro de 2012
 Дедлёша
Видел такую в Венгрии....стояла на каменном постаменте, только была полностью выкрашена в розовый цвет. Таким образом венгры выражали свое недовольство советской оккупацией....
0
20 de setembro de 2012
 Mensperen
А я служил на такой. Точнее такой в комплектации РХБ разведки.
0

Para postar um comentário você deve criar uma conta ou utilizar uma conta de rede social já existente

WheelsAge.org '2005–pr.