Ford Focus RS [ZA-spec] (DYB) '2016–18
8 2

Especificações da imagem:

  • Resolução: 4096×2734
  • Tamanho do arquivo: 10 MB
  • Adicionada por:  Porlamfer, 1 de julho de 2016
  • Status da imagem: Aceita

Todas as imagens têm seus proprietários.

Se você acha que os usuários do site cometeram algum erro em postar esta imagem nessa seção, você pode deixar um comentário apontando o erro.

Você pode discutir sobre carros ou outros assuntos do site em nosso fórum

Outras fotos

Comentários

14 de janeiro de 2020
 Дедлёша
Безделушка для золотой молодежи ЮАР и прочих платежеспособных (благодаря родителям, как правило) понторезам. Ничего стоящего.
Едем дальше.
0
14 de janeiro de 2020
 Seledochnik
Очень много RS-ок второго поколения ездило по Москве в период с 2007 по 2010 год, потом ушли по регионам.
А вот RS-ок третьего поколения не видел, ну может пару раз, гораздо менее популярна чем предыдущая модель. Впрочем, это касается и обычного Фокуса.
1
14 de janeiro de 2020
 Spoon
А у вас в России это поколение производилось? Я имею ввиду обычный, не RS.
0
14 de janeiro de 2020
 VL BULATNIKOV
Сборка была первого, второго и третьего поколения во Всеволожске с вкраплениями деталей российского производства - стекла БОР и еще какая-то мелочь типа лампочек. Кузова привозились из Испании, двигатели из ЮАР, электроника из Германии. А вот про завод в Набережных Челнах - не знаю, там вроде как Транзиты и последние Фиесты собирали.
1
14 de janeiro de 2020
 Крошка Хаммонд
От Америки только логотип и остался
0
14 de janeiro de 2020
 Дедлёша
Страшно когда american pickup скопирован с мазды и сделан где-нибудь в Биробиджане. А хот-хэтчи это вообще не американская тема и никогда не была. А американская сборка из того же самого просто удорожила бы машину для потребителя.
1
14 de janeiro de 2020
 Крошка Хаммонд
Согласен
0
14 de janeiro de 2020
 Spoon
Форд в Европе уже давным давно прочно укрепился.В свое время три разных главных филиала было - французский ,немецкий и английский,причем все разные модели выпускали,но позже французский был продан Симке,а немецкий и английский начали делать постепенно одни и те же модели.
0
14 de janeiro de 2020
 А.М.
Ещё Эксплореры собирали в Елабуге.
0
14 de janeiro de 2020
 Seledochnik
И Блейзеры в конце 1990-х собирали. У меня был Елабужской сборки. Хлам редкостный.
1
14 de janeiro de 2020
 А.М.
Да, бразильскую версию с мотором 2.2.
0
15 de janeiro de 2020
 Seledochnik
Там такой трэш продавали. У меня как раз "база" была на палке, заднем приводе и веслами.
0
14 de janeiro de 2020
 Виктор Живилов
Chevrolet Blazer [RU-spec] '1996–99
0
14 de janeiro de 2020
 rozanoff
Двигатель 1.6 с 2015 выпускали в Елабуге.
1
14 de janeiro de 2020
 Виктор Живилов
Спасибо, за увлекательное повествование "как там у них в Москве". В Ростове-на-Дону часто видел RS и ST… в Автограде не видел не разу... только один раз такой Mustang красного цвета…
Ford Mustang GT Coupe '1993–96
и всё.
0
14 de janeiro de 2020
 Seledochnik
"""В Ростове-на-Дону часто видел RS и ST"""
- На юге популярны Мазда 3 MPS и Фокус RS. Любят там эту философию. В Москве поспокойнее с этим. В любом случае почти 80% автопарка Ростова-на-Дону, Краснодара и Крыма - машины из Питера и Москвы. В Ростове-на-Дону вообще хлам один на вторичке продается, выбрать не из чего. Машины все всаженые. Сказывается отсутствие культуры вождения. Вот и едут за машинами в Питер и Москву.
0
14 de janeiro de 2020
 Ботан
В Москве наверно и пробег меньше, из за пробок =)
0
14 de janeiro de 2020
 Дедлёша
Пробочный режим старт-стоп это самый гадский для машины. Когда мотор живет по трассе, то хоть пробег и больше, но износ машине меньше чем в городской тошниловке.
0
14 de janeiro de 2020
 Николай Владимирович
Фокус RS, в принципе не так много. Может с ST спутал?
А насчёт машин Кубани совсем неправда твоя. Было когда-то и такое, но давно машины из-под рассолов на юга не тащат. Зато весьма много прулей из Джапии, а также их же с абхазским и армянским учётом.
0
15 de janeiro de 2020
 Seledochnik
""Может с ST спутал?""
- Да, спутал.
А про машины с Ростова и Краснодара не по наслышке знаю. Занимался автоподбором по тем регионам лет 8 назад. В Ростове-на-Дону самые ушатанные тачки. Не даром в этом регионе самый высокий процент выплат по страховым и мошенничеством со страховыми.
0
14 de janeiro de 2020
 rozanoff
Третий RS у нас официально не продавался.
0

Para postar um comentário você deve criar uma conta ou utilizar uma conta de rede social já existente

WheelsAge.org '2005–pr.