Cars designed and built specifically for automobile racing, both for mass races and for setting speed records. Unlike production sports cars for the road, racing cars have a maximally lightweight body, which lacks many important control and safety components. These cars are generally not allowed on public roads.

Ferrari 275 GTB Competizione LHD '1966desenhado por PininfarinaProduzido em 9 cópias

Ferrari 275 GTB Competizione [LHD] (#09067) '08.1966
Ferrari 275 GTB Competizione [LHD] (#09051) '06.1966
Ferrari 275 GTB Competizione [LHD] (#09067) '08.1966
Sob o capô Ferrari 275 GTB Competizione [LHD] (#09067) '08.1966
Painel frontal Ferrari 275 GTB Competizione [LHD] (#09063) '08.1966

Ferrari 275 GTC '1966desenhado por PininfarinaProduzido em 3 cópias

Ferrari 275 GTC (#08465) '05.1966
Ferrari 275 GTC (#08465) '05.1966
Ferrari 275 GTC (#08465) '05.1966
Sob o capô Ferrari 275 GTC (#08465) '05.1966
Painel frontal Ferrari 275 GTC (#08465) '05.1966

Ford GT40 Race Car (P/1026) '1966Produzido em uma única cópia

Ford GT40 Race Car (P/1026) '1966

Ford GT40 Race Car (P/1033) '1966Produzido em uma única cópia

Ford GT40 Race Car (P/1033) '1966
Ford GT40 Race Car (P/1033) '1966
Ford GT40 Race Car (P/1033) '1966
Sob o capô Ford GT40 Race Car (P/1033) '1966
Painel frontal Ford GT40 Race Car (P/1033) '1966

14 января 1966 года незаконченный автомобиль покинул производственные цеха Ford Advanced Vehicles Ltd в городе Слау, графство Бакингемшир, Великобритания, и направился в кузовостроительную фирму Graber в Женеве. Graber выкрасили кузов в светло-голубой металлик, установили кожаный интерьер, электростеклоподъёмники и кондиционер. Работы продлились до начала 1967 года. В регистре Ford Advanced Vehicles машина числилась как дорожная версия, хотя имела гоночный двигатель и трансмиссию. Такие особенности компоновки обусловлены тем, что машина предназначалась специально для Жоржа Филипинетти (Georges Filipinetti). 5 мая 1967 года машину купил Джейми Ортиз-Патиньо (Jaime Ortiz-Patiño). Позже он переделал машину для гонок для своего крестника.

Ford GT40 Race Car (P/1042) '1966Produzido em uma única cópia

Ford GT40 Race Car (P/1042) '1966
Ford GT40 Race Car (P/1042) '1966
Ford GT40 Race Car (P/1042) '1966
Painel Ford GT40 Race Car (P/1042) '1966

Shelby Mustang SCCA Group 2 American Sedan Race Car '1966Produzido em 16 cópias

Shelby Mustang SCCA Group 2 American Sedan Race Car '1966
Shelby Mustang SCCA Group 2 American Sedan Race Car '1966
Shelby Mustang SCCA Group 2 American Sedan Race Car '1966
Interior Shelby Mustang SCCA Group 2 American Sedan Race Car '1966

Toyota 2000GT Yatabe Speed Trial '1966

Toyota 2000GT Yatabe Speed Trial '1966

Lola T70 Spyder (MkII) '1966–67

Lola T70 Spyder (MkII) '1966–67
Lola T70 Spyder (MkII) '1966–67
Lola T70 Spyder (MkII) '1966–67
Painel frontal Lola T70 Spyder (MkII) '1966–67

Porsche 910/6 Coupé '1966–67Produzido em 12 cópias

Porsche 910/6 Coupé '1966–67
Porsche 910/6 Coupé '1966–67
Porsche 910/6 Coupé '1966–67
Sob o capô Porsche 910/6 Coupé '1966–67
Painel frontal Porsche 910/6 Coupé '1966–67

Nissan R380-II '1966–68

Nissan R380-II '1966–68
Nissan R380-II '1966–68
Nissan R380-II '1966–68
Interior Nissan R380-II '1966–68

WheelsAge.org '2005–atual